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潮流美学,五星防护-Ford Fiesta

  • 影音技术 | 2020-07-22 13:28:46 阅读量:55万+
潮流美学,五星防护-Ford Fiesta

一见倾心,我们只能这幺说。

仍属于小型车级距,不过Ford Fiesta就是有办法给人眼睛一亮的惊喜,正如同时下所有的新世代福特车款,Kinetic Design美学概念,让每个级距的Ford都闪亮了起来,对于长久被日系车身设计催眠的台湾消费者,欧洲的造型线条总像一剂视觉活化剂,在某个余光瞥见, Ford Fiesta甚至像部...小跑车。

时尚感当然是永不缺席的,不过如此多端的曲面幻变,我们仍不得不讚叹欧洲汽车设计的深厚功力,带点坏,也带点俏皮,Ford Fiesta唯一缺少的只有,「乏味」。Ford Fiesta除了是福特六和今年度最重要的进口车款,在主观意识上,这款车的导入,更像是扭转消费者对传统小车花拳绣腿印象的逆转大秀。

时尚在流动

即使以现在的标準来看,前代的Ford Fiesta仍然称得上新潮,但毕竟是承袭一贯的车格,旧款车仍不脱中规中矩的设计主轴,就像是个教养良好的小孩,气质、品味出众。但当车系延伸到了此代车款,无论是车坛趋势或是全球经济景况皆不同于以往,一则消费者开始迷恋多功能的用车模式,二来在金融风暴的淬炼后,诸多汽车大厂也面临品牌策略大翻新的转折。

单看全新Ford Fiesta的造型,很难跟它的历任兄弟车款做一联想,新车的线条设计,走的正是时兴的多功风格,掀背车不再是只提供遮风避雨,给个斜背尾门就算了;从「New Edge」到「Kinetic Design」,在近十年的美学演进中,Ford最终精确抓住了自己的调性,就字义上来看,「Kinetic Design」,蕴含了极端动感及无限动能的双重隐喻。从2006年的Iosis概念车上,Kinetic Design概念的精髓已昭然若揭,以英文字母X为意象的车头,让人与科技产生牢不可破的连结,搭配20吋巨幅跑胎,高腰线、短车尾的整体构型,彷彿为新世代Ford的家族特徵强打预告。

广  告

身为「One Ford」全球战略下的首发作品,全新Ford Fiesta可被视为是未来Ford设计主线的预览,车头大胆的梯型气坝造型,以燻黑灯组内边框带出灯眉效果的后掠头灯,创造出以往掀背小车未曾见过的森森锐气,而从车头部份扩散至车身,乃至于车尾,大胆之说在全新Ford Fiesta上,更像是设计师无拘无束下创造出来的精品杰作,鬼斧神工的车身腰线,拉紧了有限的车身表皮,从上提的窗框边线一路绕过后挡的绝妙一笔,Ford Fiesta带给人的视觉厚重感前所未见。

如果说Ford Fiesta的外观一点都不像我们印象中的小型掀背车,那幺它的车舱规划则更像是跑车生产线误植的局面,没有一丝称得上无聊的设计,变型金刚般的中控台,灵感来自于手机的操作面板,精緻的控键、旋钮罗列,就足以让人把玩良久;除了中控台之外,全新Ford Fiesta的仪表总成,皆覆以软性材质,且助手席前端护板的高仰角设计,亦是安全考量下的结果。全新Ford Fiesta可说是拥有最多时尚新颖配备的进口小型车,包括HMI新世代人因介面、USB插槽、Aux-In外接音源、整合式蓝芽行动电话同步装置、先进式声控系统等等,在在皆让使用者感受到始于人性、应用于科技带来的便利进步。

充满行动逻辑(Mobile Logic)的贴心设计中,全新Ford Fiesta不仅是操驾乐趣的终极选择,对于擅用3C科技的时尚人士来说,驾驶座之外,亦可感受到这款车在资讯统合上带来的体验,美感与科技齐步走,全新Ford Fiesta的整体设计不但荣膺「德国红点设计大奖」,潮男潮女们只怕也难逃这款车散发出来的奇幻魅惑。

安全超高标

全新Ford Fiesta可说是目前国内市场中最安全的进口小车,它在Euro-NCAP撞击测试评鉴中,非但荣获五颗星的最高荣誉,而且,与国产同级车款的安全係数上,导入台湾的Ford Fiesta,车体结构、气囊规格及数量,皆与欧洲受测车款完全相同。

在由Euro NCAP公布的12款新车撞击测试结果中,Fiesta成为拿下5颗星安全评价的新车之一,其中在成人撞击测试中取得34分五颗星,儿童撞击防护38分四颗星及行人安全防护20分三颗星的成绩。

为打造更绵密的安全防护网,全新Ford Fiesta布建了包含主动及被动安全配备的「智慧型防护系统(Intelligent Protection System,简称IPS)」;在主动安全部份,包括了ABS防锁死煞车控制系统、EBD电子煞车力道分配系统;在1.6运动版车型中,更增配了受到许多国际公正安全测试机构重视,并拟全面列为安全评比项目的ESP电子车身动态稳定系统及EBA电子煞车辅助系统。

在被动安全部份,国内所销售的Ford Fiesta全车系,皆配置了五具气囊(包括前座气囊2具、大尺寸侧边气囊2具、驾驶座膝部气囊1具),另外诸如预缩式安全带、侧门防撞钢樑、车头及车尾溃缩区等,在新车上均属于标準配备的範围。

绝非凡品,我们仍如此坚信,在设计及安全的层面,全新Ford Fiesta堪称是当前全球车坛掀背小车的顶尖之作,这不只是Ford在国内市场的一个重要商品,在这款车之后,掀背车的车格也将跟着走扬。




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